青島，這座依傍黃海之濱、膠州灣畔的城市，因其獨特的地理位置，天然具備了向海而興的發展優勢。
    在青島港，龍門吊高聳入云，鋼鐵巨輪整齊停靠在船臺，自動駕駛集卡有序穿梭。當晨曦初照海面，海風輕拂，浪花翻涌，青島港便開啟了繁忙的一天。在這里，“中國制造” 源源不斷地運往世界各地，全球貨物也經此涌入國內市場。青島 — 仁川中韓客班輪每周三班常態化運營，憑借對韓免簽政策，青島成為韓國游客乘船入魯的首選之地，郵輪碼頭熱鬧非凡。1 月 9 日，愛達郵輪發布中國海岸巡游計劃，國產首艘大型郵輪 “愛達?魔都號” 將于 4 月抵達青島，開啟滬外首秀。
    山東自貿區青島片區依托得天獨厚的地理優勢，積極構建現代航運服務體系。創新推出 “進口原油先放后檢” 監管模式，建立北方最大的船舶交易市場，設立全國首個海事法院自貿區審判區，不斷促進航運要素資源集聚，提升航運綜合實力。
    從高空俯瞰，青島宛如一艘正揚帆遠航的巨輪，向著世界一流強港的目標奮進。2024 年以來，青島全力推進國際航運中心建設，踏上交通強國的新征程。加快建設國際航運中心，既是青島發展的必然需求，也是不可多得的發展機遇。在打造山東世界級海洋港口群、建設現代海洋經濟發展高地的進程中，青島努力 “打頭陣、當先鋒” 。
    對標國際一流航運中心，青島穩扎穩打，穩步推進各項工作，加快從物流港向樞紐港、貿易港、金融港、服務港的轉型升級。2025 年是青島國際航運中心建設的關鍵一年，按照《行動方案》的規劃，青島國際航運中心建設工作專班聚焦重點任務，全力提升青島國際航運中心的競爭力。通過打造一流的港口基礎設施、陸海物流網絡以及港航供應鏈服務體系，以堅實的 “硬核” 實力穩固青島國際航運中心的地位。
    在基礎設施建設方面，青島積極布局。公路領域，推進沈海高速公路（南村至青島日照界段）改擴建等重點項目；鐵路方面，加快董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程；港口建設有序推進董家口港區港投萬邦礦石碼頭項目；機場建設則穩步推進青島膠東國際機場物流倉儲、低空經濟、航空保障等項目。

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